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[用车养车] 日产奇骏简单升级汽车音响TOMCLUB,花小钱享受大不同,这波不亏

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发表于 2018-1-26 11:30:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日产奇骏于 2000年底在日本推出,直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整。奇骏在公路上的表现令人满意,动力性(百公里加速11.6秒,这一成绩可以在奥运会上得一银牌)、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。其拥有同级城市SUV之中较强的越野性能,内外不少设计都以实用性出发,很多国人都很喜欢这台车。这位奇骏车主就觉得原车的音响系统太单调,没有任何情感的表达,所以前来进行下音响升级,弥补一下原车发出的生涩感!
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日产奇骏音响改装升级配置:

前声场---TOMCLUB 子爵 Earl6.2 两分频套装

后声场---TOMCLUB 同轴

低音---TOMCLUB 8寸有源超薄低音

隔音---聆听圣驾高端环保四门隔音

线材---意大利琴圣整车标准线材

这是一套针对想小改一下,改善原车音响预算不是很多的车主,简单的换装,能很大程度改善音响效果,毕竟原车喇叭出厂素质就不高。

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拆下来的奇骏原车喇叭,纸盆,后面的磁铁很小,现在的厂家减配是很严重的现象了!
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门板双层隔音,日系车大部分的隔音做的都并不好。对钣金进行强化、减震和密封处理,能达到良好的隔音效果。使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理,全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门,钣金间形成了一个扎实的“音箱”,有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。
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中低音喇叭原车位置安装,做好内部防水和门板与喇叭的密封,细节处理尤为重要!

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后门喇叭同样原位置安装且做好防水密封工作!

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有源超薄低音放置在主驾驶座椅下,这样既节省车内空间,又可以隐藏器材,由于距离人较近,能更直接感受到低频的震感。
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对于汽车音响改装,各种车型都有许多不同的改装方案,车主朋友们可以在专业店家合理的建议下,改装出适合自己或者比较个性化的改装。可以不用很贵但要适合自己让自己享受驾驶途中音乐所带来的乐趣!改的,是音响;听的,是享受;要的,是快乐。



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发表于 2018-1-27 18:50:48 | 显示全部楼层
聆听圣驾24小时汽车音响改装店
(可以通过手机地图直接搜索“聆听圣驾”找到您附近店最近地址)
“到聆听圣驾改装汽车音响,高速直达就到店门口,永不限行”
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